一般情況下，恒力彈簧支吊架安裝后，荷載不需要進行調(diào)整，因為恒力彈簧支吊架在制造廠已根據(jù)規(guī)定的設計荷載在測試臺上進行了精確的校準。如果需要，恒吊可在現(xiàn)場進行適量調(diào)整，調(diào)整時應注意荷載調(diào)整量不應超過其刻度允許范圍。
調(diào)整時，以工廠校準荷載為基準，校準荷載在荷載調(diào)整標尺上用紅色刻線指出，荷載調(diào)整標尺上每格刻度所表示的調(diào)整量為額定荷載的2%。+向調(diào)整，荷載增加；一向調(diào)整，荷載減少。恒力彈簧支吊架調(diào)整時應計算荷載調(diào)整刻度的格數(shù)。
現(xiàn)舉例如下：
工廠校準荷載13590N
現(xiàn)場要求的修正荷載12500N
則：調(diào)整百分數(shù)：(12500-13590)／13590=一8%
調(diào)整格數(shù)：(-8／100)／(2/100)=-4格
計算結(jié)果表示，應向-方向調(diào)整4格，相應使校準荷載減少了8%，恒力彈簧支吊架調(diào)整時可用荷載調(diào)整裝置（見圖1）進行調(diào)節(jié)。
每臺恒力彈簧支吊架出廠前均應在試驗臺上進行整定，并校準到要求的荷載值。校準時應用高精度力傳感器、位移傳感器測定荷載、位移數(shù)據(jù)，并描繪出其荷載位移曲線，同時給出合格與不合格的判定。
恒力彈簧支吊架校準精度等應符合：全行程荷載偏差度6%，同時向下位移的最大讀數(shù)和向上位移時荷載的最小讀數(shù)與規(guī)定荷載的離差也均在6%以內(nèi)。
選型時應注意，工作荷載不宜超過荷載一位移表列的標準荷載士4%，恒力彈簧支吊架出廠時，可整定到所要求的工作荷載值，此時恒力彈簧支吊架可在現(xiàn)場做10%的荷載調(diào)整。
